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L'ouverture de la saison du Championnat du Monde FIM Supersport en Australie a donné aux fans un premier aperçu de la grille de départ de cette année, et avec elle, plusieurs pilotes ont surpris les spectateurs avec leur rythme. Des débutants comme Michael Rinaldi (GMT94- Yamaha), Xavi Cardelus (Orelac Racing VerdNatura) et son coéquipier Jaume Masia, aux vétérans du WorldSSP comme Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing), les courses du week-end ont apporté une poignée de surprises. Parmi ces surprises, certains des pilotes suivants pourraient bien se révéler parmi les outsiders de la grille dans la bataille pour le championnat.

 

LES DÉBUTS FORMIDABLES DE MASIA : rapide du début à la fin, malgré un accident en Course 2

 

Le débutant Masia avait semblé rapide lors des séances d'essais de pré-saison organisées plus tôt dans la semaine, se classant cinquième le plus rapide lors de la première journée et seulement une demi-seconde plus lent que Bo Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse) en tête lors de la deuxième journée. Vendredi a été une journée de régularité pour le #51, arrivant en P6 lors de la séance de Tissot Superpole, et une autre P6 lors de la Course 1 de samedi. Son arrivée en Course 1 a été entravée par une pénalité de 3,510 secondes pour infraction aux stands pour sa sortie prématurée de la voie des stands. Cependant, avant l'arrêt aux stands, il se battait pour les places sur le podium. Son week-end s'est terminé sur une note négative, puisqu'au 9e tour, il a percuté la roue arrière de Valentin Debise (Renzi Corse) à l'entrée du virage 1 à grande vitesse. L'accident a forcé le duo à abandonner, l'empêchant de marquer des points en course, mais malgré cela, il occupe toujours la dixième place en attendant Portimao.

 

BENDSNEYDER EN POLE : le Néerlandais décroche sa première Superpole

 

Bo Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse) entamait sa première saison complète en WorldSSP, même s'il a décroché une place sur le podium lors de ses deux premières manches fin 2024. Sur l'ensemble des séances d'essais de pré-saison, il a réalisé le troisième temps le plus rapide et, lors de la première séance de Tissot Superpole de la saison, vendredi, il a décroché la première pole de sa carrière en WorldSSP. Il a ensuite maintenu le rythme, en baissant légèrement la cadence dans la course 1 de samedi pour terminer en P4, avant de revenir sur le podium dimanche pour décrocher la P3. Avec ses deux courses solides, Bendsneyder a donné une réponse catégorique à ceux qui se demandaient comment il s'en sortirait en 2025.

 

BOOTH-AMOS, TRIUMPH-ANT : une première victoire en Championnat du Monde depuis 2021

 

Booth-Amos a commencé la campagne 2025 en force en remportant sa première course WorldSSP. Il est monté sur la plus haute marche du podium dans la Course 2 avec une marge de plus d'une demi-seconde d'avance sur Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing), vice-champion en 2024, couronnant une performance époustouflante dans laquelle le pilote britannique a obtenu pour pire position du week-end une P2 lors de la Superpole de vendredi et de la Course 1 de samedi. Bien que ces résultats du week-end aient été signalés par sa solide performance lors des essais libres de vendredi, où il a obtenu une autre P2, peu de gens auraient parié sur lui avant la semaine, car il avait affiché un rythme moyen lors des essais libres de la semaine précédente. Lundi, son meilleur temps était de 1'33.296s, le plaçant en P9, à plus d'une seconde du leader, Bo Bendsneyder. Mardi, il était encore plus lent, terminant la journée en P15, à plus de 1,4s du rythme de Bendsneyder.

 

LE RYTHME FORT DE FARIOLI : un début de carrière spectaculaire en WorldSSP

 

Le rookie italien Filippo Farioli (MV Agusta Reparto Corse) a réalisé des chronos impressionnants lors des essais, au guidon de sa MV Agusta. Le #77 a poursuivi cette performance mardi lors de la dernière journée d'essais libres, le jeune pilote améliorant son temps en 1'32.544s pour conserver sa position de sixième meilleur temps. Vendredi, lors des essais libres, cependant, la catastrophe a frappé Farioli. Après un problème technique, il a chuté dans le virage 9 de Lukey Heights, l'envoyant au centre médical quelques minutes avant la fin de la séance, où on lui a diagnostiqué une fracture de la cheville gauche, mettant fin au premier week-end du rookie italien avant même qu'il ne commence. Malgré ce contretemps, l'Italien a signé une belle performance.

 

CARDELUS HAUT : un départ improbable pour l'Andorran

 

Xavi Cardelus (Orelac Racing VerdNatura) a connu un début de saison plutôt délicat en tant que rookie WorldSSP à Phillip Island, affichant un rythme moyen lors des essais libres de lundi en P15, améliorant en P10 mardi. Au cours du week-end, Cardelus a commencé à montrer davantage son potentiel, alors qu'il a été contraint d'abandonner dans la course 1 lors de son passage dans la voie des stands, la course 2 a vu le pilote andorran remonter de la P10 à la P5 au 8e tour, terminant légèrement plus bas en P8, mais affichant un net potentiel. Cardelus a été le deuxième plus rapide en piste dans le quatrième secteur du circuit, montrant le rythme de sa Ducati V2 en sortie de virage jusqu'à la ligne droite.

 

UN VÉTÉRAN DU WORLD SUPERBIKE IMPRESSIONNE : Rinaldi montre un bon rythme

 

Pour sa première campagne en WorldSSP après sept saisons en WorldSBK, Rinaldi s'est amélioré au fil de la semaine, à l'exception d'un malheureux abandon en Course 1 en raison d'un problème technique avec sa moto. Avant les courses du week-end, Rinaldi a enregistré deux P12 lundi et P14 lors des séances d'essais libres de mardi, rythme qu'il a légèrement amélioré lors de sa P10 lors de la séance de Tissot Superpole de vendredi. La Course 1 a vu le n°21 abandonner après 12 tours, mais dans la Course 2, Rinaldi et sa Yamaha R9 ont semblé s'entendre puisqu'il a raté de peu une place sur le podium, terminant P4. Après avoir débuté la course en P8, lors de l'intervention obligatoire dans la voie des stands, il a pris la tête pendant un seul tour, et à partir de là, il a conservé la P4 jusqu'à la fin de la course.